Vom Dilettantismus zur Problemlösung
Der Fall ist eigentlich einfach:
Ein serienmäßig entwickelter Vierrad-Pkw wird technisch aufwendig umgebaut, damit er rechtlich als Dreirad gilt und bereits ab 16 Jahren mit Führerschein A1 gefahren werden kann.
Eine problemlösende KI würde deshalb nicht fragen:
Wie machen wir das Auto passend zum Gesetz?
Sondern:
Wie machen wir das Gesetz passend zur technischen Vernunft?
1. Gesetzeslücke schließen
Die Ursache liegt in der Kombination mehrerer Regeln:
- Zwei eng nebeneinanderliegende Hinterräder können rechtlich als ein Rad gelten.
- Das Fahrzeug wird dadurch zum L5e-Dreirad.
- Bis 15 kW darf es mit A1 bereits ab 16 Jahren gefahren werden.
Die Kombination erzeugt einen Fehlanreiz.
Eine einfache Regel könnte lauten:
Eine Umklassifizierung darf nicht dadurch erreicht werden, dass Fahrstabilität oder aktive Sicherheit gegenüber dem Serienfahrzeug verschlechtert werden.
2. Nicht nur Räder zählen
Bei der Fahrzeugklassifizierung sollten zusätzlich berücksichtigt werden:
Gewicht, Geschwindigkeit, Fahrdynamik, Personenzahl, Ausgangsfahrzeug und tatsächliche Fahrzeugbauart.
Ein umgebauter Fiat 500 bleibt praktisch ein Pkw – auch wenn zwei Hinterräder juristisch plötzlich als eines zählen.
3. Jugendmobilität sauber regeln
Wenn 16-Jährige geschlossene Pkw-ähnliche Fahrzeuge fahren sollen, kann man dafür eine klare eigene Regelung schaffen.
Mit definierten Anforderungen an:
Leistung – Geschwindigkeit – Bremsen – Fahrstabilität – Insassenschutz – Fahrerausbildung.
Dann müsste kein vernünftiges Vierradfahrzeug erst schlechter gemacht werden, damit es zum Gesetz passt.

Die KI-Lösung
Gesetzesfehler erkennen → Ursache beseitigen → Sicherheitsniveau erhalten → Wirksamkeit prüfen.
Nicht:
Gesetzesfehler erkennen → Fahrzeug umbauen → Sicherheitsnachteil akzeptieren → Gesetzesfehler bestehen lassen.
Fazit
KI könnte Gesetzgebung dabei helfen, solche Wechselwirkungen und Fehlanreize frühzeitig zu erkennen.
Der Grundsatz wäre denkbar einfach:
Gesetze sollten technische Sicherheit fördern – nicht deren Verschlechterung belohnen.
Vom DILLETANTISMUS zur SYSTEMVERBESSERUNG.
Nicht das Fahrzeug an die Gesetzeslücke anpassen – die Gesetzeslücke beseitigen.